Рельсовая война

Беларусь в годы Великой Отечественной войны не зря называли республикой-партизанкой. Самой масштабной операцией белорусских партизан стала Рельсовая война, которая представляла собой масштабные скоординированные операции советских партизан в  1943—1944 гг. по массовому разрушению железнодорожных путей, мостов и эшелонов в тылу немецких войск. Основная цель которых заключалась в дезорганизации снабжения и переброски техники врага, особенно во время Курской битвы и операции «Багратион».

«Рельсовая война» проводилась в 3 этапа. 24 июня 1943 г. ЦК КП(б)Б принял постановление «О разрушении железнодорожных коммуникаций врага методом „рельсовой войны“». Белорусский штаб партизанского движения разработал конкретные мероприятия по осуществлению плана операций и определил отрядам и бригадам участки железных дорог и количество рельсов, которые нужно взорвать. В партизанские соединения направлены инструкторы-минёры, лётчики произвели 90 самолётовылетов в тыл врага, за период с 16 июля по 5 августа 1943 г. доставили белорусским партизанам 144 тонны грузов.

Первый этап начался в ночь на 3 августа 1943 г., когда около 74 000 партизан Беларуси нанесли мощный удар по железнодорожным коммуникациям оккупантов во время контрнаступления советских войск под Курском, и продолжался до середины сентября 1943 г. На железных дорогах Беларуси всего за 2 ночи было взорвано 36 000 рельсов.

Второй этап «рельсовой войны» под условным названием «концерт» проводился с 19 сентября до начала ноября 1943 г. — в первый период освобождения Беларуси. Партизаны подорвали более 90 000 рельсов, 72 железнодорожных моста, уничтожили более 400 км телефонно-телеграфной линии связи.

Третий этап начался в ночь на 20 июня 1944 г. перед проведением операции «Багратион», был согласован с действиями Красной армии, охватил всю оккупированную территорию Беларуси и продолжался до полного освобождения республики. Синхронно произведя свыше 10 тысяч взрывов на железнодорожных коммуникациях противника, партизаны в самый важный момент на несколько дней лишили немецкие войска подвоза резервов и боеприпасов. Впервые в истории войны партизанами была проведена операция такого масштаба и с такими результатами в тесном оперативно-тактическом взаимодействии с регулярной армией. Скоординированные удары партизан по железнодорожным коммуникациям врага методом «Рельсовой войны» имели оперативно-стратегическое значение в ходе наступления Красной армии.